Може ли непилот да рулира самолет?

2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:13

Няма конкретна FAR, която да квалифицира някого такси на самолет , но самолет операторите и сервизите за поддръжка обучават и упълномощават механиците да такси и разходни двигатели. Никой друг освен механик, пилот , или правилно упълномощен студент пилот , сертифициран от FAA, трябва таксиметров самолет на всяка част на летището.

Ето как самолетите рулират на земята?

Авиолайнерите обикновено се избутват назад от портата с помощта на влекач, тъй като това е най-простият и най-ефективен метод. Те тогава такси до пистата (и чак до портата, след кацане), използвайки собствените си двигатели за осигуряване на тяга. Това е вярно и за двете джетове и витло самолет.

Впоследствие въпросът е колко бързо рулират самолетите? През повечето време ние такси при скорост от приблизително 20 възела (23 мили в час) и под 30 възла (35 мили в час), освен ако не е при излитане. При условия на ниска видимост и в претоварени рампи ние такси по-бавно, може би 10–15 възела. Скоростите за завой са по-ниски, обикновено максимална скорост от 10 възела за тесни завои от 90 градуса.

Относно това, защо самолетите рулират толкова дълго?

Промъкването такси времената се приписват на поредица от промени: мащабни проекти за изграждане на писти на някои от най-натоварените летища в страната; промени в графика, които увеличават броя на полети в пиковите часове; и нови, далечни писти, които облекчават задръстванията, но изискват повече време за достигане.

Как самолетите рулират назад?

Повечето самолетите могат да рулират назад като се използва обратен тяга. Това води до насочване на тягата, произведена от самолетни реактивни двигатели напред, а не наопаки . Този метод често се използва в реактивните самолети за спиране възможно най-бързо след кацане. Използва се и при аварийно спиране.