Защо самолетите кацат под ъгъл?
Защо самолетите кацат под ъгъл?

Видео: Защо самолетите кацат под ъгъл?

Видео: Защо самолетите кацат под ъгъл?
Видео: Как да се направи далеч летящ самолет от хартия ✈ Как да направим оригами самолет от хартия 2024, Ноември
Anonim

Носът сочи към вятъра, така че самолет приближава пистата леко изкривена по отношение на средната линия на пистата (crabing). Това създава впечатлението за приближаване към пистата, летящо странично, което може да дезориентира пилота. Крилата се поддържат равни през целия подход.

По подобен начин някой може да попита защо самолетите идват отстрани?

Самолетите го правят не "земя" настрани . Силен напречен вятър ще издуха самолета настрани . По този начин пилотът трябва да насочи малко самолета КЪМ вятъра, за да лети направо. Точно преди колелата да докоснат, пилотът рита достатъчно кормило, за да изправи самолета, така че колелата да са прави, когато докоснат пистата.

Знайте също, как самолетите кацат направо? Носовото колело се използва до приблизително 80 възела, за да се запази самолет направо по време на излитане, след това се използва кормилото. По време на кацане , кормилото се използва до самолет се забавя до 80 възела, след което румпелът се използва отново.

Като се има предвид това, под какъв ъгъл кацат самолетите?

В: Има ли определено ъгъл използван за земя а самолет безопасно? Прави варира, когато се използват различни контроли на полета? О: Нормалният профил на спускане е приблизително 3 градуса. Това може да варира, но през последните етапи на кацане , 3 градуса обикновено е целта.

Могат ли самолетите да кацнат при вятър със скорост 45 mph?

Имайки това предвид, хоризонтално ветрове (известен също като „страничен вятър“) над 30-35 kts (около 34-40 mph ) обикновено са забранителни за излитане и кацане . Ако страничният вятър е силен, докато самолетът е на изхода, ръководителите на полети може просто да забавят излитането, както биха направили по време на силен сняг.

Препоръчано: