Как да намаля хлабината на зъбния венец?
Как да намаля хлабината на зъбния венец?

Видео: Как да намаля хлабината на зъбния венец?

Видео: Как да намаля хлабината на зъбния венец?
Видео: 5 спосопобов завязывание платка для Мусульманкам / Легкие и красивые способы завязывание с платком 2024, Ноември
Anonim

В най-простият и често срещан начин за намаляване на обратната реакция в чифт предавки е да се съкрати на разстояние между центровете им. Това се движи зъбните колела в по-плътна мрежа с ниско или дори нулева хлабина между зъбите. Елиминира на ефект от вариациите в междуцентровото разстояние, размерите на зъбите и ексцентритетите на лагерите.

По този начин как се измерва хлабината на предавката?

Измерете хлабината на зъбното колело като монтирате индикатор за набиране, така че да е подобен на профил на зъбите на пиньона, блокирайте предавка за да предотврати въртенето му и да разклати пиньона през обратна реакция . Да се мярка край на вала, монтирайте индикатор за циферблат в края на вала и преместете вала в аксиална посока.

Освен това по-горе, как проверявате хлабината с индикатор за набиране? Прикрепете магнитната основа някъде, така че индикатор за набиране може да седи на зъб на зъбно колело. Задръжте зъбното колело, така че да не се движи, и внимателно преместете зъбния венец напред-назад, колкото да мярка на обратна реакция . Ако преместите зъбното колело чрез преместване на зъбното колело, вие не измервате обратна реакция.

Тогава какво причинява хлабина в скоростите?

Фактори, влияещи върху количеството на обратна реакция изисква се в а предавка влака включват грешки в профила, стъпката, дебелината на зъба, ъгъла на спиралата и централното разстояние, и изтичането. Колкото по-голяма е точността, толкова по-малка е обратна реакция необходими. Реакция най-често се създава чрез изрязване на зъбите по-дълбоко в предавки отколкото идеалната дълбочина.

Какво прави промяната на предавателното ви отношение?

Промяна на оси предавателни числа промени на количество обороти на на задвижващ вал на всеки оборот на на колело. Отивам на по-ниско предавки (по ирония на съдбата, а числено по-голям съотношение ) ще нарастне на обороти на двигателя (приемаме за даденост на гума със същия диаметър и върви на същата скорост).

Препоръчано: