Трябва ли пилотът за безопасност да е актуален?
Трябва ли пилотът за безопасност да е актуален?

Видео: Трябва ли пилотът за безопасност да е актуален?

Видео: Трябва ли пилотът за безопасност да е актуален?
Видео: Моя работа наблюдать за лесом и здесь происходит что-то странное 2024, Март
Anonim

Това квалифицирано пилот е известен като Пилот за безопасност . FAA счита, че Пилот за безопасност е задължително член на екипажа, защото FAR 91.109 изисква такъв. FAR 61 c (3) гласи, че всички задължително екипаж трябва а текущ медицинско свидетелство. И така, ти трябва поне а текущ Клас III да действа като Пилот за безопасност.

По същия начин се пита, можете ли да регистрирате часове като пилот за безопасност?

И така, FAR 61.51 казва можете да влезете PIC час, когато Вие действат като пилот -командващ и когато повече от един пилот се изисква от разпоредбите, уреждащи полета. И FAR 91.109 казва, че когато вашият приятел е под капака, друг пилот - пилот за безопасност - изисква се.

Знайте също, може ли снимка на дневника за безопасност на пилота? В пилот за безопасност може дневник като PIC всякакви полет времето, за което той/тя действа PIC при операция, изискваща повече от една пилот член на екипажа (FAR 61.51).

По подобен начин може да попитате какво прави пилотът за безопасност?

А пилот за безопасност е оценен пилот който помага да се поддържа визуално разделяне от други самолети, облаци и терен, докато друг пилот носи устройства за ограничаване на видимостта за целите на симулиране на условията на инструмента.

Кога можете да влезете на второ място в командното време?

SIC време може да бъде регистриран, защото FAR 61.51(f)(2) позволява пилот да влезете всички полет време по време на което той действа като втори по власт на въздухоплавателно средство, при което повече от един пилотът се изисква от правилата (91.109), съгласно които се извършва полетът.

Препоръчано: