Какъв ефект оказва увеличаването на височината под налягане върху характеристиките на излитане на самолета?
Какъв ефект оказва увеличаването на височината под налягане върху характеристиките на излитане на самолета?
Anonim

Плътност надморска височина и характеристики на самолета

Намалява повдигането и намалява ефективността на витлото, намалявайки тягата като а резултат . Височината с висока плътност може също да намали мощността на двигателя. Ако не се отчете, повишената височина на плътност може да причини големи проблеми по време на излитане и кацане.

В тази връзка, как надморската височина влияе върху характеристиките на самолета?

Когато плътността на въздуха намалява както двигателя, така и аеродинамичните производителност също понасят загуби. Редица фактори ( надморска височина / налягане , температура и влажност) влияят върху плътността на въздуха. По -високо надморска височина , ниско налягане площ, по-висока температура и висока влажност имат един резултат: намаляват плътността на въздуха.

Освен по-горе, какъв ефект има попътният вятър върху ефективността на излитане на самолета? А челен вятър следователно намалява скоростта на земята при необходимото свалям, отлитам скоростта на въздуха и намалява разстояние на излитане . От друга страна, а попътен вятър увеличава скоростта на земята, при същото необходимо свалям, отлитам скоростта на въздуха и увеличава разстояние на излитане.

Тук какви са ефектите от по-малко плътния въздух върху характеристиките на самолета?

Дали поради голяма надморска височина, високо температура , или и двете, намалената плътност на въздуха (отчитана по отношение на височината на плътността) се отразява неблагоприятно на аеродинамичните характеристики и намалява мощността на двигателя. Разстоянието за излитане, наличната мощност (при двигатели с нормално аспирация) и скоростта на изкачване са неблагоприятно засегнати.

Какъв ефект оказва по-голямото тегло на самолета върху характеристиките на излитане и кацане?

Кацане . По време на кацане същото ефекти Приложи. По-тежък самолетът има а по-висок скорост на приближаване (1,3 VС, а скоростта на спиране е по-висок ) и следователно се нуждае от по-голяма дължина на пистата, за да спре. Основно правило: 10% повече тегло означава 10% повече писта, необходима, когато кацане.

Препоръчано: