Федерални служители ли са въздушните контролери?
Федерални служители ли са въздушните контролери?

Видео: Федерални служители ли са въздушните контролери?

Видео: Федерални служители ли са въздушните контролери?
Видео: planeTALK | "Captain JOE" 2/2 The Popstar of YouTube Pilots (Със субтитри) 2024, Септември
Anonim

Като Федерален служител , контрол над въздушния трафик специалистите получават пакет от обезщетения, който съперничи, ако не и превъзхожда тези, предлагани в частния сектор, с разнообразие от застраховки, пенсиониране, отпуск и гъвкави възможности за разходи за служители и техните семейства.

Точно така, авиодиспечерите федерални служители ли са?

Националният Ръководители на въздушното движение Асоциацията (NATCA) е профсъюз в Съединените щати. Той е свързан с AFL-CIO и е изключителен представител за договаряне за ръководители на полети нает от Федерален Авиационна администрация (FAA).

колко правят полетните контролери? Средната годишна заплата за ръководители на полети беше 124 540 долара през 2017 г., а най-високоплатените 10 процента спечелиха повече от 175 800 долара. Медианата е средната заплата, така че ако подредите всички ръководители на полети нагоре от най-ниско платеното до най-високото, лицето в средата би спечелил средната заплата.

Съответно, държавна собственост ли е контролът на въздушното движение?

Много страни също са приватизирали или корпоративизирали своите въздух доставчици на навигационни услуги. Има няколко модела, за които могат да се използват ATC доставчици на услуги. Първото е да имате ATC услуги бъдете част от а правителство агенция, както е в момента в Съединените щати.

Защо трябва да сте под 30 години, за да сте ръководител на полети?

Най-пряката причина FAA да има възрастова граница за наемане е, че колкото по-възрастен е някой, когато е нает, толкова по-малка е вероятността той да завърши успешно програмата за обучение.

Препоръчано: